哎我跟你们说，上次跑高速去外地，就因为导航这事儿，我差点在服务区跟我朋友吵起来！他非说车机导航好用，稳定还不费手机电，我当场就翻了个白眼 —— 你是没见过车机导航把我导到村里小路上的样子吧？

先说车机哈，我那车是去年买的，当时销售吹得天花乱坠，说什么车机导航跟车辆系统无缝衔接，还能显示实时路况。结果第一次跑长途，刚上高速没半小时，车机突然卡了！屏幕停在五分钟前的界面，我眼睁睁看着错过出口，后面大货车按喇叭催得我手都抖了。等它缓过来的时候，直接给我指了条下高速绕路的道，多走了四十多公里，油费都多烧了半箱。后来我才知道，这车机地图半年没更过新，高速上刚通的新匝道它根本不认识，你说气人不气人？

再说说手机导航，我平时出门基本都靠它。但跑长途也有糟心事，上次开夜车，手机架没固定好，过个减速带手机直接掉副驾座位底下了。那时候正好在山区，没路灯，我一手握方向盘一手摸手机，吓得后背全是汗。还有一次，手机没电了，我以为车上的充电线能救急，结果线是坏的，导航突然断了，我在高速上瞎开了二十多分钟才找到服务区。不过话说回来，手机导航更新是真快，前几天我走的那条国道，刚封了一段路在修桥，手机立马就给我换了条备选路线，要是车机肯定还傻乎乎地往封路的地方指。

我现在跑长途啊，其实是俩都用，但有侧重。一般出发前，我会先用车机把大概的路线设好，毕竟车机能连车载音响，听导航声音清楚，不用一直盯着屏幕。然后手机也开着导航，放在视线能看到的地方，主要是看实时路况和有没有突发情况。比如上次遇到高速上有事故堵车，手机导航提前十分钟就提醒我了，我赶紧从下一个出口下去绕路，没耽误多少时间。要是光用车机，估计就得堵在那儿等着了。

不过也有朋友跟我说，他的车机是联网的，跟手机导航差不多好用，还不用操心手机没电的问题。我没试过那种，不知道是不是真的那么神。但就我这破车机的体验来说，我还是更信手机多一点。有时候跑长途累了，手机还能放首歌解解闷，车机里的歌单早就听腻了，更新还麻烦，得用 U 盘导，我嫌费劲。

对了，还有个事儿特别逗，上次我跟我爸一起跑长途，他非要用车机导航，说手机小屏幕看着费劲。结果车机把我们导到一个废弃的收费站，门口全是杂草，我爸还不信，说 “不可能，导航怎么会错”，下车看了半天，才不得不承认是车机坑了我们。后来还是我用手机导航把路找对的，我爸现在也服了，说还是手机靠谱。

其实吧，不管是手机还是车机，关键是得用得顺手，还得提前做好准备。比如手机要充满电，备好靠谱的充电线，手机架也得选个结实的；车机呢，出发前一定要更新好地图，别等上了路才发现它 “失忆” 了。我现在跑长途，都会提前一天把手机和车机的导航路线都查一遍，对比一下有没有不一样的地方，心里有底才敢开。

你们平时跑长途都用啥导航啊？有没有遇到过导航坑人的事儿？我上次被车机导错路那事儿，现在想起来还觉得好笑又好气。你们要是有啥好用的导航技巧，也跟我说说呗，评论区聊会儿！